O que é a perda de cinzas volantes na ignição?
As cinzas volantes são cinzas finas produzidas durante o processo de combustão de usinas termelétricas a carvão e são amplamente utilizadas em materiais de construção, aditivos de cimento e outros campos. ePerda de cinzas volantes na igniçãoÉ um dos indicadores importantes para medir sua qualidade e afeta diretamente o desempenho de sua aplicação de engenharia. Este artigo apresentará em detalhes a definição, os fatores de influência, os métodos de detecção e os padrões relacionados à perda de cinzas volantes por ignição.
1. Definição de perda de cinzas volantes na ignição
A perda de cinzas volantes na ignição (LOI) refere-se à porcentagem de massa perdida após a combustão completa de substâncias combustíveis e matéria volátil nas cinzas volantes em alta temperatura (geralmente 950°C±25°C). Quanto maior for a perda por ignição, maior será o teor de carbono não queimado ou impurezas nas cinzas volantes e pior será a sua qualidade.
2. Fatores que afetam a perda por ignição de cinzas volantes
A perda por ignição é afetada principalmente pelos seguintes fatores:
| Fatores de influência | Instruções específicas |
|---|---|
| Tipo de queima de carvão | Diferentes tipos de carvão têm diferentes eficiências de combustão, o que afecta o teor de carbono não queimado. |
| temperatura de combustão | Temperatura de combustão insuficiente resulta na combustão incompleta do carbono. |
| Método de coleta | A eficiência de coleta do precipitador eletrostático ou do coletor de pó afeta a pureza das cinzas volantes. |
| Condições de armazenamento | A exposição prolongada a ambientes úmidos pode fazer com que as cinzas absorvam umidade e ganhem peso. |
3. Método de detecção de perda de cinzas volantes na ignição
A detecção de perda por ignição geralmente se refere ao padrão nacional "GB/T 176-2017 Cement Chemical Analysis Method". As etapas específicas são as seguintes:
| etapa | Conteúdo da operação |
|---|---|
| 1. Amostragem | Pegue uma quantidade apropriada de amostra de cinza volante e triture-a até obter uma finura uniforme. |
| 2. Secagem | As amostras foram secas a 105°C ± 5°C até peso constante. |
| 3. Queima em alta temperatura | Colocar a amostra seca em uma mufla a 950°C ± 25°C por 1 hora. |
| 4. Resfriamento e pesagem | Retire e esfrie, pese e calcule o percentual de perda de massa. |
4. Normas relevantes para perda de cinzas volantes na ignição
De acordo com "GB/T 1596-2017 Cinzas volantes usadas em cimento e concreto", o limite de perda por ignição das cinzas volantes é o seguinte:
| Tipo de cinza volante | Perda no limite de ignição (%) |
|---|---|
| Cinza volante grau I | ≤5,0 |
| Cinza volante de grau II | ≤8,0 |
| Cinza volante grau III | ≤15,0 |
5. O impacto da perda por ignição na aplicação de cinzas volantes
Perda excessiva na ignição causará os seguintes problemas:
1.Reduzir a resistência do concreto: O carbono não queimado absorverá o agente redutor de água e afetará a trabalhabilidade e o desenvolvimento da resistência do concreto.
2.Aumentar a demanda por água: A estrutura porosa das partículas de carbono absorverá mais água, resultando em maior demanda de água para o concreto.
3.Afeta a durabilidade: O alto teor de carbono pode fazer com que o concreto carbonize mais rapidamente e reduza a durabilidade.
6. Como reduzir a perda por ignição de cinzas volantes
1.Otimize o processo de combustão: Melhore a eficiência e a temperatura de combustão do carvão e reduza a geração de carbono não queimado.
2.Melhorar o sistema de coleta: Use equipamento eficiente de remoção de poeira para reduzir a mistura de impurezas.
3.processamento de classificação: Remova partículas com alto teor de carbono por meio de separação de ar ou flotação.
Ao controlar a perda por ignição, a qualidade das cinzas volantes pode ser significativamente melhorada, permitindo-lhes desempenhar um papel mais importante na área de materiais de construção.
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